आरटीओ में ड्राइविंग टेस्ट अनिवार्य नहीं, 1 जून से नए ड्राइविंग लाइसेंस नियम, फीस और शुल्क

पटना (The Bihar Now डेस्क)| भारत में ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने की प्रक्रिया लंबी है. इसके लिए आवेदक को कई एजेंसियों का दौरा करना पड़ता है और कई फॉर्म भरने पड़ते हैं. ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने की लंबी और जटिल प्रक्रिया अनैतिक प्रथाओं और अनावश्यक लालफीताशाही को पनपने में आसान बनाती है, जिससे अंततः पूरे देश में सड़क सुरक्षा प्रभावित होती है.

इस प्रकार, इन अक्षमताओं से निपटने के लिए, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने भारत में मौजूदा ड्राइविंग नियमों में महत्वपूर्ण बदलावों की घोषणा की है, जो सुरक्षा सुनिश्चित करने के साथ-साथ ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने की प्रक्रिया को सरल बना देगा.

1 जून से बदल रहे प्रमुख ‘ड्राइविंग लाइसेंस’ नियम इस प्रकार हैं:

1. व्यक्तिगत क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों (आरटीओ) में परीक्षा देने की मौजूदा प्रथा के विपरीत, आवेदक अपनी पसंद के निकटतम केंद्र पर ड्राइविंग टेस्ट दे सकते हैं. निजी कंपनियों को सरकार से प्रमाणपत्र प्राप्त होंगे, जिससे उन्हें ड्राइविंग परीक्षा आयोजित करने की अनुमति मिलेगी.
2. बिना वैध लाइसेंस के कार चलाना अब और भी सख्त होगा; जुर्माना ₹2,000 तक हो सकता है. इसके अलावा, ₹25,000 की कड़ी सजा लगाई जाएगी और अगर नाबालिग कार चलाते हुए पकड़ा गया तो उसके माता-पिता के खिलाफ कार्रवाई शुरू की जा सकती है. साथ ही वाहन का रजिस्ट्रेशन सर्टिफिकेट भी रद्द कर दिया जाएगा.
3. ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने के लिए आवश्यक कागजी कार्रवाई को भी केवल आवश्यक दस्तावेजों को शामिल करने के लिए सरल बनाया गया है. इसका तात्पर्य यह है कि मंत्रालय आवेदकों को उस प्रकार का लाइसेंस प्राप्त करने के लिए आवश्यक सटीक कागजी कार्रवाई के बारे में पहले से सूचित करेगा, जिसे वे प्राप्त करना चाहते हैं.
4. मंत्रालय भारत के राजमार्गों को पर्यावरण के अनुकूल बनाने के लिए 9,000 पुरानी सरकारी कारों को धीरे-धीरे हटाने और अन्य वाहनों की उत्सर्जन आवश्यकताओं को बढ़ाने के तरीकों की जांच कर रहा है.
5. ड्राइवर के लाइसेंस के लिए आवेदन जमा करने की प्रक्रिया अपरिवर्तित रहती है. सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की आधिकारिक वेबसाइट https://parivahan.gov.in/ के माध्यम से आवेदक अपना आवेदन ऑनलाइन जमा कर सकते हैं. हालाँकि, वे व्यक्तिगत रूप से संबंधित आरटीओ में भी जा सकते हैं और मैन्युअल रूप से आवेदन जमा कर सकते हैं.

निजी ड्राइविंग स्कूलों के लिए संशोधित दिशानिर्देश:

1. भूमि आवश्यकताएँ:

• ड्राइविंग प्रशिक्षण केंद्रों के पास न्यूनतम 1 एकड़ भूमि (चार पहिया वाहन प्रशिक्षण के लिए 2 एकड़) होना आवश्यक है.

2. परीक्षण सुविधा:

• स्कूलों को उचित परीक्षण सुविधा तक पहुंच प्रदान करनी चाहिए.

3. प्रशिक्षक योग्यताएँ:

• प्रशिक्षकों के पास हाई स्कूल डिप्लोमा (या समकक्ष) होना चाहिए, कम से कम 5 साल का ड्राइविंग अनुभव होना चाहिए और बायोमेट्रिक्स और आईटी सिस्टम के बारे में जानकार होना चाहिए.

4. प्रशिक्षण अवधि:

• हल्के मोटर वाहन (एलएमवी): 29 घंटे 4 सप्ताह में पूरे करने होंगे, जिसमें 8 घंटे सिद्धांत और 21 घंटे व्यावहारिक प्रशिक्षण शामिल हैं.
• भारी मोटर वाहन (एचएमवी): 6 सप्ताह में 38 घंटे पूरे करने होंगे, जिसमें 8 घंटे सिद्धांत और 31 घंटे व्यावहारिक प्रशिक्षण शामिल हैं.

लाइसेंस-संबंधित शुल्क और शुल्क:

• शिक्षार्थी लाइसेंस जारी करना (फॉर्म 3): ₹ 150
• लर्नर लाइसेंस टेस्ट शुल्क (मूल या दोबारा): ₹ 50
• ड्राइविंग टेस्ट शुल्क (मूल या दोबारा): ₹ 300
• ड्राइविंग लाइसेंस जारी करना: ₹ 200
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करना: ₹ 1000
• लाइसेंस में एक और वाहन श्रेणी जोड़ना: ₹ 500
• ड्राइविंग लाइसेंस का नवीनीकरण: ₹200
• ड्राइविंग लाइसेंस का नवीनीकरण (अनुग्रह अवधि के बाद): ₹ 300.00 + अतिरिक्त शुल्क ₹ 1,000 प्रति वर्ष या उसका हिस्सा (अनुग्रह अवधि की समाप्ति से)
• ड्राइविंग निर्देश स्कूल/प्रतिष्ठान के लिए डुप्लीकेट लाइसेंस जारी करना: ₹ 5000
• लाइसेंसिंग प्राधिकारी के आदेशों के खिलाफ अपील (नियम 29): ₹ 500
• ड्राइविंग लाइसेंस में पता या अन्य विवरण में परिवर्तन: ₹ 200